本田urv报价及图片（本田urv报价及图片2021）

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本文目录一览：

• 1、urv为什么停产了？,
• 2、本田urv车怎么样
• 3、本田urv是什么车？
• 4、urv本田和冠道哪个好
• 5、本田URV怎么样？

urv为什么停产了？,

这款车停产就是因为市场反响不好销量下降太严重，最主要的缺点就是油耗太高了，2.0T的发动机百公里油耗能达到17个。

本田urv简介：

本田urv搭载了1.5T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速箱和2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱，按道理来说，这个动力组合对urv来说还是足够使用的，但是起步肉，低转速下换挡有顿挫，转速高后发动机噪音比较大，影响了本田urv的舒适性和动力性。

本田urv车怎么样

本田urv车口碑不错。

1、质量方面，虽然URV的17款车型在第三方平台有着五六百条故障数量，但销量也是非常不错的，URV最新款自上市以来，在第三方平台的故障数量为零，由此看出，新款URV在质量方面做得还是挺好的。

2、许多车主购买URV的主要原因就是因为这款车的空间大、内饰豪华、操控性强，悬架也调节的非常好，大空间，车内坐满五个人，也不会显得拥挤，超大的后备箱容量，可以放一些行李，一家人开车自驾游是非常的舒服的。

3、1.5豪华版最高，2.0尊享最高。启停技艺是真的不错，第一时间关闭。但是有个想吐槽的地方，车居然没有前雷达，其次，水温上升速度有点慢，对暖风空调可能有那么一点点影响，其余的硬件挑不出什么毛病，总的来说还是很不错的。

4、身为日系车的精致、省油、性价比以及稳定性都在URV身上得以展现出来，相比于别的系列的车，更抗造，故障率会低很多。

5、相比同价位的冠道而言，本田URV的配置真的太丰富了，并线辅助、倒车影像、电动后备厢加记忆、主动降噪、真皮座椅、座椅加热以及车载互联等，这些都是冠道所不具备的。

6、本田URV搭载的是和冠道型号一样发动机，2.0T提供272匹马力，峰值扭矩370牛米，传动方面匹配的是9AT的变速箱，但看数据就知道URV不是好惹的，虽然起步有一些迟缓，但后期的爆发力很充沛，超车很轻松。

本田urv是什么车？

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本田urv是本田旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别为4856毫米、1942毫米、1670毫米，轴距为2820毫米。动力方面，该车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。本田urv基于本田概念车打造而来，外观方面，该车的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬，此外，该车的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。

urv本田和冠道哪个好

本田URV更加好，性价比更高。

URV前脸采用大嘴设计，中网的镀铬装饰条一直延伸至两侧大灯，把中网分成上下两个部分；而冠道的上下进气格栅则是完全分开的，1.5T顶配车型没有提供前摄像头，没有全景影像功能。

前大灯的造型是本田最新家族设计。除最低配车型为卤素光源以外，URV其它几款车型都采用全LED大灯，远近光、日间行车灯都是LED光源，并且配备有转向辅助灯。D柱的倾斜角度比较大，所以URV的尾部看起来有些类似COUPE的造型设计。尾灯要比冠道的尾灯造型更狭长，这可以拉伸车尾的横向视觉效果，看起来更宽。尾灯采用LED灯带设计，左右尾灯连成一体，不过中间部分是装饰，没有光源。

URV全系采用19英寸轮圈，尺寸不算小，还是相当厚道的；轮胎规格245/55 R19，轮胎比较宽。

冠道和URV相似之处

1、车身尺寸，冠道长度为4816毫米，宽度为1942毫米，高度为1669毫米，轴距为2820毫米；URV长度为4825毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米，轴距为2820毫米。几乎没有差距。

2、动力方面，两款车的低配款上，均采用1.5T涡轮增压发动机配合CVT无级变速箱；高配款则采用2.0T涡轮增压发动机配合9速手自一体变速箱。两款车在发动机最大功率、最大扭矩、最大马力均为相同的配置。

本田URV怎么样？

东风本田UR-V，也就是广汽本田冠道的兄弟车型，一款驾乘舒适性非常高的中型SUV。

UR-V上市之初还是被寄予厚望，作为东风本田当家花旦CR-V的老大哥，UR-V的整体实力确实不容小觑。然而市场表现却非常糟糕，就拿今年来说，2月份销量为0，3月份只卖出192台，排在中型SUV销量榜第44名。要知道，3月份卖得最好的奔驰GLC当月累计销量达到了13489台，而同级别标杆汉兰达则卖出了7124台。

其实从外观上看，本田UR-V还是非常有看点，整体设计和冠道比较类似，只是UR-V更偏向于运动。前脸尺寸较大的，中网采用熏黑处理，整体呈现一个倒梯形的结构，而两侧的LED大灯组和中网完全融合在一起，看上去非常有整体感。车身侧面和冠道几乎是一样的，大量硬朗的线条以及溜背的车尾，都让该车营造出一种非常强的运动感。不得不承认，UR-V的颜值确实没有什么可争议的地方，而且远远看去比奥迪Q5还要霸气。

内饰方面UR-V也是非常良心，对称式中控台中间是一块半悬浮的液晶显示屏，尺寸较大，无论是清晰度还是操作便捷性都可圈可点。两侧的空调出风口周围都采用了镀铬饰条装饰，并且中控台采用了大量木纹饰板和软质材料进行包裹，看起来很有高级感。整个内饰在豪华感的营造上做的还是相当不错。可以很肯定地说，在做工用料方面，UR-V比兄弟车型冠道做得更好。

作为一款中型SUV，UR-V的尺寸也达到了该级别的主流水准，其车长为4828毫米，轴距2820毫米，和冠道一样全系车型均为5座。这样一来在内部空间方面确实非常优秀，坐在后排，翘个二郎腿是轻而易举的。不仅如此，在车身调校方面该车也是可圈可点，底盘的滤震和整车降噪都做得非常好，高速的时候开起来也非常稳，给人的感觉更像是一台德系车。

在动力方面，有1.5T和2.0T两款发动机供选择，其中1.5T车型最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速为9.6秒。而更强劲的2.0T发动机无疑是该车的亮点，其最大马力达到了272匹，峰值扭矩为376牛米，匹配9AT变速箱。这套动力总成百公里加速时间仅7.8秒，对于这样一台大车而言确实非常强悍。

不过。UR-V的价格整体而言偏高，一般终端有1万5左右的优惠，1.5T车型起步价超过了23万，2.0T车型起步价超过了26万。同级别的丰田汉兰达，全系搭载2.0T发动机，起步价在24万左右，这样一比较，UR-V的性价比并不是很高，你们觉得呢？

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