新宝马3（新宝马3系缺点太多）

更新:2024-04-19 00:05:59 分享:wangsihai

本篇文章给大家谈谈新宝马3，以及新宝马3系缺点太多对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、国产全新宝马 3 系哪款车型最值得购买？
2、在你看来新宝马bmw3系的优缺点有哪些
3、全新宝马3系采用的双轴距设定，它的区别大吗？
4、在你看来新宝马bmw3系的优缺点有哪些？

国产全新宝马 3 系哪款车型最值得购买？

“奔驰的精髓在S级,宝马的精髓在3系”，这是车圈里一直流传着一个说法。今天我们就来聊聊，作为BMW旗下的灵魂车系，改款后的全新宝马3系(参数|询价)，哪款最值得购买？

6月22日晚，全新一代宝马3系正式上市，新车前期推出2款代号G20的标准轴距版（325i ）和4款代号G28的长轴距版（325Li ）共计6款车型，售价区间为31.39-36.39万元。而320i/320Li（1.5T三缸）与330i/330Li（2.0T高功率）将于2020年上市。

动力方面，全新宝马3系目前只推出了325版本，装备2.0T低功率版发动机，184马力（135kw）的动力输出与上一代一致，匹配的仍然是熟悉的ZF 8AT变速箱。如果想要更强的动力，只能等待未来的330，340版本上市。

标轴版325i提供了两款车型：325i运动套装和325i运动曜夜版。325i运动套装作为入门车型，配置已经十分齐全了，标配了一系列舒适性、安全性配置，如：侧气囊、侧气帘，主动刹车，自动泊车，带记忆的电动调节座椅，12.3寸全液晶仪表，车联网，语音识别，LED大灯等等。不过，售价增加1.6万后的325i M运动曜夜版，却增加了曜夜专属的深色18寸轮毂，后轮尺寸升级为255/40/R18，360全景影像，带有16个扬声器的哈曼卡顿音响，以及能够突出运动轿车特点的换挡拨片等配置，多出来的这些配置价值其实已经不止1.6万元了，性价比非常突出。因此，标轴版3系最值得推荐的是325i M运动曜夜版

长轴版3系中性价比最高的是325Li首发版，它以相对较低的价格提供了长轴距的空间和全景天窗，是一款适合普通家庭用户或商务型用户的车型。325Li M运动套装和325Li M运动曜夜版适合部分既要求空间，也要求运动外观和配置的用户。其中325Li M运动套装相比首发版贵了2.3万元，配置有一定提升，还多了M运动套件，M方向盘等，相对更加值得购买。顶配车型价格又增加了1.7万，已经接近37万元了，还是土豪们来吧。

在你看来新宝马bmw3系的优缺点有哪些

最满意的地方。

颜值。

在豪华运动轿车领域，宝马3系一直都牢牢占据一席之地，在全新一代3系身上，双肾造型和天使眼大灯，以及霍式弯角这些经典元素都得到了保留

操控。

操控历来都是宝马的卖点所在，在全新一代3系身上也贯彻了这一优点，全系后驱，以及双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆独立后悬架，让宝马在兼顾出色操控

略感遗憾的地方。

低速顿挫。

宝马3系现如今在320和330车型上市后，全系依旧标配8AT变速箱，这个变速箱是来自采埃孚的8AT，和后驱平台更适合，不过很多车主在实际使用

全新宝马3系采用的双轴距设定，它的区别大吗？

全新宝马3系采用的双轴距设定，它的区别大吗？第一个是身体大小。新的3系列长轴版本的周长为4829*1827*1463mm，比标准轴版本长120mm。这是3系车长度首次超过4.8m；轴距长2961mm，比标准车桥版长110mm，接近标准车桥5系列，达到中大型轿车水平。

大小差异

根据新3系列的当前设计，2961mm长轴距版的尺寸比标准轴距版大110mm，侧体比比上一代协调得多。与标准轴距版本相比，它具有更大的后部空间的优势，显著提高了舒适性和实用性。

对于标准轴距版本，2851mm的轴距其实并不短，但在这个疯狂追求长轴距的市场上，它仍然有点破旧。从后排骑行的实际经验来看，它并不丰富，但也不狭窄，这是一个足够的水平。

配置差异

这里，以他们的最低配置版本为例，分别是325im运动服和325li第一版，价格分别为313900和323900，差价为10000元。基本配置相当，但除了可选配置外，由于车顶面积较大，长轴距版本配备了可打开的全景天窗。

最终总结

事实上，这一代的3系仍然延续了之前的实力，并进行了更全面的产品力量升级，继续保持其在市场上的王者般的竞争力。回到主题，双轴距设置之间的差异可以清楚地说，标准轴距在理论上具有更纯粹的运动性和更灵活的操纵性。如果对后排的实用性没有硬性要求，那么购买标准轴距是一个不错的选择。当然，大多数消费者肯定会选择大空间的长轴距版本。在没有太单纯的操控要求的情况下，长轴距还可以带来一些驾驶乐趣，满足家庭使用的舒适性。当然，他们更愿意为此付出代价。

在你看来新宝马bmw3系的优缺点有哪些？

对于新一代宝马3系，消费者从不吝啬赞美，甚至称之为“历史上最强的一代”。3系列的变化非常明显，充分发挥了奢华运动的字眼。内饰布局的变化也弥补了前3系的缺点和不足，整体产品动力有了很大提升。然而，销售业绩有些不令人满意。上市后，仅3000-4000辆，远远低于往年1万辆以上的销量。因此，很多网民在看到宝马3系的销量时都说“3系更换失败”。虽然后期销量有所增加，但更多是受到终端折扣和降价的刺激，下面我们就来看看这款车的优缺点吧。

优点方面

1.外观帅气，在豪华跑车领域，宝马3系始终牢牢占据一席之地。在新一代3系中，保留了双肾型、天使眼大灯和霍角的经典元素。然而，天使眼大灯的形状变得更加锐利。结合优化的双肾造型和棱角分明的车身线条，整车运动感更强，更加时尚、年轻、精致，可以说对当前年轻消费者来说非常美观。

2.操纵性能好，操控性一直是宝马的卖点，这一优势已在新一代3系中实现。全系列后驱、双球头减震器前桥和多连杆独立后悬架使BMW不仅考虑了卓越的操控性，而且在舒适性方面表现出色。它对司机和乘客都很友好。它不仅驾驶舒适，而且坐着也舒适。

缺点方面

1.动力拉跨，新宝马3系的功率变化可以忽略不计。整个系列配备2.0T发动机，配8at变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·M。可以看出，功率和马力参数与前款车型相同，但最大扭矩从270 n·M调整为300 n·M，但它仍然是同一水平中表现最差的。

2.配置不够，事实上，从标准配置来看，宝马3系配备了8个安全气囊、胎压报警器和0胎压继续驾驶，以及电动天窗疲劳驾驶。然而，就舒适性配置而言，宝马3系并不十分丰富。还有改进的空间。没有标准的方向盘换挡、定速巡航和感应电动行李箱，也没有免钥匙进入和远程启动配置。选项太多，C类接口太多，无线充电功能弱。这些都是目前车主比较不满意的地方。