今天给各位分享路虎揽胜运动柴油版的知识，其中也会对路虎揽胜运动柴油版16款所有故障灯都亮了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
17年路虎揽胜运动版柴油属于国国五。17款路虎揽胜运动版柴油3.0大功率国五排放全国上牌。
路虎揽胜的大架号位于引擎盖下面，发动机盖的正上方位置处；找到路虎揽胜发动机号的具体步骤如下：
一、打开路虎揽胜驾驶室这边的车门。
二、按一下路虎揽胜的手动刹车开关，防止车子溜走发生危险。
三、拉动路虎揽胜驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
四、向上掀起路虎揽胜的发动机引擎盖。
五、用支撑杆支撑起路虎揽胜的引擎盖。
六、路虎揽胜的发动机号位于发动机盖的正上方位置处。
路虎揽胜柴油通病主要有中控屏会时常卡死、起步时噪音大并且起步慢、方向盘沉重等，除此之外目前还没有发现其他通病，柴油车的优越性更为明显，柴油车扭力大、动力强，省油省钱且更为环保，同时还兼备了维修方便成本低等种种好处。路虎揽胜运动版柴油车前脸部分，新款揽运前脸用耳目新来形容可谓分贴切网状构造，前进气格栅代替现款车型条幅式进气格栅，方进气格栅相较起老款也变带给我们十分强劲视觉冲击力，同时两侧雾灯和前保险杠也进行重新设计使之看起来加威猛，整个进气格栅运动感愈加强烈与其名称相益彰。
1.揽胜柴油版：1。
2.揽胜柴油版不仅带来尊崇的驾乘体验，更将其优秀的运动风格提升到新的高度；2.大灯细长，与前引擎盖、保险杠、翼子板融为一体，使车辆的视觉效果更加和谐。
3.黑色网状进气格栅凸显硬朗运动风格，全新的前翼子板饰条折角锐利，车身比例协调，凸显运动气息，也更美观；3.全新的尾灯造型与前大灯完美呼应，凸显未来设计感，尾部形成厚实饱满的造型。
优点：
1、可靠性高
柴油发动机与汽油发动机的工作原理基本一样，都经历了进气、压缩、做功、排气四个冲程。不过，由于柴油的燃点低，因此柴油发动机的点火形式是压燃式的，不仅没有点火系统，同时供油系统的构造也非常简单，比不少汽油机更具可靠性。
2、热效率高
相比汽油机，柴油机的最大优势就是热效率高，换句话说，柴油机具备了“动力强油耗低”的特点，无论扭矩输出还是燃油经济性都要比汽油机更有优势，通常柴油发动机拉动一台几吨重的皮卡仍然能做到游刃有余，低扭十分强大，而且同排量的柴油机能比汽油机节省30%的燃油消耗量。
3、使用寿命更长
柴油机的转速比较低，零配件不易老化，磨损也较汽油机慢，所以柴油机的使用寿命会更长一些。一般，柴油发动机可达到100万公里都无需大修，而汽油机开40万公里应该要大修了。
缺点：
1、生产成本高，油品质量要求高
柴油发动机对供油泵和喷油嘴的工艺要求极高，因此，厂家在生产成本方面就明显提高了。另外，柴油机对于油品的要求高，如果加错了油，那么就缩短了它的使用寿命，同时也会加重废气排放的污染程度。
2、噪声较大、震动感强烈
柴油机尽管扭矩强油耗低，但说到噪音和震动可就真是柴油机的一大硬伤，柴油车在噪音控制方面跟汽油车没法比。当启动柴油车的时候，压燃到一定程度发动机会发出爆响。在行驶中也能明显感觉到柴油发动机的噪音。
扩展资料
柴油发动机简介
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。
活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
而柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机都无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。
参考资料来源：凤凰网-柴油发动机 简介
参考资料来源：凤凰网-柴油发动机原来这样好，但是为什么大家都不爱用
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