今天给各位分享q3报价的知识，其中也会对奇瑞汽车3报价进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
打算给家里增购一辆车，主要是想买一个20来万的SUV车型。听说这两年丰田非常牛，所以最开始看的丰田荣放，外观还挺好看的，但内饰用料做工是真差劲，虽说安全系数比较高，但舒适性配置太差劲了，没啥优惠，选颜色还要加钱，感觉性价比一般。如今都人云亦云的，丰田貌似被神化了。
之后又看了本田皓影、大众探岳等车型，说不上多么讨厌，但也谈不上喜欢。路过奥迪4S店了，就进去看了一圈。结果发现奥迪Q2L现在价格挺诱人，外观也很潮，但内饰比较廉价。看到 奥迪Q3时瞬间被它迷住了，这内饰才有奥迪的感觉，就是跟那些普通合资品牌不一样，谈不上多么豪华，但绝对够小资。
问了一下价格，低配优惠完也就20万，这不跟买个普通合资品牌车价格差不多嘛，虽然是1.4T排量，但动力表现和那些日系2.0自吸也没啥区别，关键这可是奥迪呀，再怎么说也算是豪华品牌，1.4T的应该也很省油，外观内饰设计风格我也很喜欢。
回到家里和家人商量了一下，不如加两个预算买奥迪Q3吧，20万出头真没有特别中意的车型，勉强凑活不如买个令自己心动的。之后就对比价格和配置，选择了1.4T时尚动感性。下面跟大家简单聊一聊我的购车价格，近期打算买Q3的朋友可以参考一下。
这款车厂家报价286,800元，贷款买最终优惠谈到了67,800元，裸车成交价219,000元。购置税20,800元，综合服务费4800元，保险9000元，延保4500元，金融服务费7170元。贷款115,000元，24期免息，月供4791元。总首付150,270元，总落地价265,270元。
虽然奥迪Q3的优惠力度比较大，但强制消费还是挺黑的，丰田荣放的强制消费跟奥迪Q3比，简直就是小巫见大巫啊，但没办法谁让咱喜欢呢，谁还没有一点虚荣心啊，经济条件还算允许，所以也不纠结这么多了。
奥迪Q3有点像小号的奥迪Q8，外观很运动，棱角分明。侧面看起来车身不是特别长，但实际内部空间表现还凑合，并不比丰田荣放等车型的空间小多少，但后排中间地板隆起过高，这算是奥迪和大众车的通病吧。
Q3的内饰风格和全新奥迪A6L差不多，虽然少了一块屏幕，但总感觉和奥迪A6L内饰是一套的，用料也几乎一样。内饰运用传统真皮包裹，但是摸上去质感不错，档次感一点都不输那些美系大沙发，给人的感觉很有科技范。Q3的方向盘也换成了Q7同款， 够档次！但说实话档把有点丑，整个Q3的内饰就这一点不满意。
亲戚家也有一辆1.4T速腾，和奥迪Q3是同样的动力总成，顿挫感虽然有一点，但可靠性还不错，关键亲戚反馈油耗表现很给力，基本上也就7个油左右。但实际我这辆Q3平均百公里油耗要到9~10升油，同样的动力总成，我忽略了小马拉大车，大意了！奥迪Q3的1.4T油耗其实和2.0T的油耗差不多。
整车的隔音水平还算优秀，方向盘非常轻盈，算是比较好开的那一类车。但底盘悬挂很廉价，过减速带的时候很颠，几乎没啥缓冲效果，就和板车悬挂一样，这一点必须要给差评。
其他方面就没啥大问题了，豪华品牌车型相对普通合资车来说，溢价多少还是有点高的。但细节做工给人的精致感，以及品牌带来的满足感，这些都是普通合资车型望尘莫及的，到底选哪个就看你个人取舍了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019奥迪q3新款报价需要35万左右，配置：1、空间：进口奥迪Q3整体空间表现够用，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实，舒适性不错；车内储物格较为丰富，但行李箱容积较小，储物能力一般；2、内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大；3、外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。
随着轿跑SUV车型的流行， 许多朋友也开始迷上了这种既兼顾了SUV的视野和通过性，又保留这轿车驾驶感受的跨界车型，这其中也包括小编身边的一位朋友，而他看中的是上市不久的奥迪Q3轿跑。就在前几天，他刚去4S店试驾完，并初步看中了指导价为30.73万的2020款 轿跑 40 TFSI 时尚型。于是想和小编探讨，这款奥迪Q3轿跑值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。朋友的疑问，想必许多想入手奥迪Q3轿跑的朋友也同样关注，为此本期《购车关注》，我们就来探讨这几个问题。
是否值得入手？
奥迪Q3轿跑于5月29日上市，售价区间为28.73-36.18万，而该款40TFSI时尚型算是系列的中配版本。外观上，奥迪Q3轿跑前脸沿用奥迪家族标志性的八边形格栅，整体具有很高的辨识度。车侧部分十分流畅，从B柱开始便向下延伸的线条与后风挡的角度契合得很有默契。车尾处则是整辆奥迪Q3轿跑的精髓，在造型上相较普通版更加紧凑，立体感也更加强烈。而在车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑的长宽高为4518×1843×1573mm，轴距为2680mm。
内饰方面，奥迪Q3轿跑则与普通版的造型无异，采用了第二代虚拟座舱设计，在用料和做工方面符合奥迪一贯的水平，整体用料考究，质感突出。而在配置方面，该版本Q3轿跑拥有LED大灯、后视镜加热、感应雨刷、无钥匙启动、前后排空调、主副座椅五种调节方式、8.8英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表、11个扬声器、30色车内氛围灯等，十分齐全。
空间方面，身高176cm的体验者在前排可收获一拳左右的头部空间，保持前排座椅不变来到后排，后排头部余量仅有两指，腿部则有一拳，空间表现算是比较一般。而行李厢部分也比普通版开口高度要小，但好在内部比较规整，而且后排座椅支持4：2：4比例放倒，空间拓展能力还是比较强大的。
动力方面，该版本奥迪Q3轿跑搭载的是低功率版的2.0T发动机，其最大功率和最大扭矩为137kW/320N·m，匹配7挡双离合变速箱。在性能方面，该版本的官方0-100km/h加速时间为8.8秒，而百公里混合工况油耗则为7L。
总的来说，奥迪Q3轿跑最大的魅力在于外观的表现，其流畅的溜背造型对年轻朋友来说有着莫大的吸引力，但相对的在空间表现上会稍微逊色。如果你追求年轻动感的轿跑SUV外观，并对豪华品牌有着一定的追求，那么奥迪Q3轿跑值得入手。
报价贵不贵？
从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该款奥迪Q3轿跑的终端优惠是12万，落地价为32万多，这样的优惠情况应该还可以接受，毕竟新车上市到现在也仅不到一个月的时间。不过从汽车之家上的经销商报价以及车主实际成交价来看，这个价格应该还有再下探的空间。因此如果确定入手，建议多与经销商在价格方面进行商讨，看能否拿到更便宜的价格。
养车成本高不高？
身为BBA中的一员，豪华品牌奥迪的养车花费一贯给人较高的影响，那么这辆奥迪Q3轿跑又会有怎样的表现呢？
这么算下来，我们就能得出奥迪Q3轿跑的养车成本，其中燃油费用三年支出30600元，保养费用三年支出10200元，保险费用三年支出是21780元，三年合计总费用为67100元，平均一年22367元，平均每月1864元。月均将近2000元的花费，相对来说是一笔不小的数目，虽然我们日常开车一年跑20000公里的机会比较少，但计算方式也是基于目前较低的燃油单价，因此实际驾驶起来，奥迪Q3轿跑的养车成本并不低。
总结
总的来说，奥迪Q3轿跑拥有姣好的外形条件，这也让许多年轻朋友为它着迷，而它整车所表现出来的产品力也符合奥迪的一贯水准。只是这样一辆空间不占优势，且养车成本较高的豪华轿跑SUV，显然更适合没有家庭负担的年轻朋友入手，但年轻朋友的积蓄又相对有限，因而奥迪Q3轿跑能否赢得销量，还有待市场的检验。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。
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截止2020年8月24日，最低配版本为24.98万，各地都会有不同幅度的降价优惠，一般优惠到2万的裸车价格。购置税大概在两万左右，车船使用税是420，交通强制保险为950，上牌费用在500左右，商业保险第一年基本在7千左右，这些都是省不掉的花费。按照首付百分五十为例，首次提车需要交15万左右，然后分期三年，每个月月供三千六
扩展资料：
车型设计
最大优点：造型动感，前灯和尾灯造型有新意；内饰工艺质量高，配置不错，科技感较强；动力不错；操控舒适，车身稳定性好。
最大缺点：油耗一般；定价高，维修售后保养费用不合理，性价比一般。
空间:进口奥迪Q3整体空间表现够用，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实，舒适性不错；车内储物格较为丰富，但行李箱容积较小，储物能力一般。
内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。
外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。
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