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途径地点：温州南、温岭、台州、宁波东、绍兴北、杭州东、嘉兴南、金山北。
温州市，浙江省辖地级市，位于浙江省东南部， 瓯江下游南岸。属中亚热带季风气候。素有“东南山水甲天下”之美誉。著名景点有：楠溪江、雁荡山、百丈漈、飞云湖、南麂岛、乌岩岭、江心屿等。
上海隶属中国，简称“ 沪”或“ 申”，是中国直辖市、国家中心城市，属北亚热带季风性气候，总面积6340.5平方公里。拥有外滩、东方明珠广播电视塔、豫园、龙华寺等景点。
不要。温州轨道交通S1线，别称温州市域铁路S1线，是温州市第一条建成运营的城市轨道交通线路，也是中国第一条真正意义上的采用城市轨道交通模式运营的市域铁路，换乘高铁不要出站，乘客乘坐S1到达高铁站，实现市域铁路与高铁的换乘，高铁温州南站的乘客也可不出站直接通过子站房换乘S1线，前往市中心或机场。
金温铁路温州南站前一站是是青田站，
义乌到温州南站高铁车次经过的站点有义乌站，东孝站，金华南站，武义北站，永康南站，缙云西站，丽水站，青田站和温州南站，具体停站的话看车次
龙湾没有高铁站。
高铁站，局里龙湾最近的就是温州南动车站，在瓯海潘桥。
自驾车的话，很快，走瓯海大道只要20多分钟，打的也是这个时间，但是距离有点远，从火车南站到龙湾区府这里就有约24.6公里。
公交车可以坐73路，全程两个小时。
温州没有直达江门的高铁，直达广州的高铁也没有，可以乘坐 车次:K328
发站:温州(17:20)
到站:广州(16:30)
历时:23:10
硬座:198
硬卧:337/349/361
软卧:602/629
到广州，然后去广州南站乘坐城轨到江门，也可以去火车站旁边的省汽车客运站乘坐大巴到江门
温州到广州没有动车，只有普通火车（K328次）。
温州到广州的火车K328次列车途经站点：
温州（始发站）、青田、丽水、缙云、永康、武义、金华、龙游、衢州、玉山、鹰潭、新余、宜春、萍乡、醴陵、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州北、广州（终点站）。
K328次快速旅客列车由温州站始发，终到广州站。发车时间为17:20，到站时间为16:40，全程运行时间为23小时20分，全程1682公里。
扩展资料
温州铁路交通
2015年12月26日新的金温铁路正式通车运营，这条188千米的双线电气化铁路，将武义、永康、缙云、丽水和青田等地一齐拉近了长三角的高铁网络中，大大缩短了浙南城市之间的出行时间。新金温铁路杭州东至温州南最快的G9333次，运行时间只有2小时4分钟。温福铁路、甬台温铁路也已于2009年9月底开通动车组，温州成为铁路枢纽城市。
温州市域铁路网的4条线路，总长301.3千米，共设站77个，其中换乘12座（含与城市轨道、区域干线换乘站），平均站间距4.1千米，青岛四方CR时6S（140千米/时），中标S1。
S1线一期工程，西起桐岭，东至灵昆岛，全长51.9千米，设置车站15座，预留车站7座，平均站间距3.5千米，速度目标值120千米/时。S1线已于2011年11月11日开工，2019年1月23日载客试运营。
S2线为东北-西南走向，北起沿海铁路雁荡山站至瑞安万松路站，线路全长87.6千米，设站约19个。
S3线为西北-东南走向，线路全长47.15千米，设站约10个，将成为瓯北分区和七里作业区的快速连接通道。
S4线为南北走向，线路全长89.55千米，设站约25个，将构建中心城区与永嘉、瑞安、平阳和苍南副中心间的快速连接通道。
M1线为西南—东北骨架线，构建中心城区、瓯海中心区、乐清辅城间快速连接通道，并服务温州南站。线路西起于温州高铁站以南区域，到乐城新区终止。线路全长57.3千米，设车站32座，平均站间距1.85千米。
M2线为西北—东南骨架线，随温州机场远景改扩建增设一个车站，构建中心城区、龙湾区（以及滨海新区）快速连接通道。线路西起双屿，沿瓯江南岸布置，串联瓯江南岸所有节点。全长35.2千米，设车站24座，平均站间距1.53千米。
参考资料来源：百度百科-K325/K328次列车
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